2024年1月1日，全球新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪公布2023年12月及2023年年度銷量，12月銷售341043輛，同比增長45%；全年銷售3024417輛，同比增長61.9%。
1月2日晚間，特斯拉也發(fā)布了2023年全年銷量，剛好完成了馬斯克所需要的180萬的成績。2023年全年汽車交付量同比增長38%至 1808581 輛。
這意味著比亞迪成功打敗特斯拉，一舉奪得中國汽車年度銷冠，捧得全球新能源汽車銷冠，300萬輛也創(chuàng)下了中國汽車年銷量最高紀(jì)錄。
據(jù)分析，比亞迪汽車王朝、海洋系列車型成為拉動(dòng)銷量最有力的“兩架馬車”，兩大車型全年銷售2877353輛，同比增長55.3%。秦PLUS、宋PLUS、海豚等車型依舊是各自品類的銷量支柱。隨著海鷗、海豹DM-i和宋L等新車的上市，更具個(gè)性、更豐富的產(chǎn)品可以滿足不同消費(fèi)者的需求，帶來多樣的用車體驗(yàn)。
2023年，騰勢汽車厚積薄發(fā)，全年銷售127840輛，騰勢D9一舉奪得年度MPV銷量首位。仰望汽車與方程豹汽車均在2023年11月正式開啟交付，仰望U8單月銷量突破1500輛，躋身于百萬級(jí)高端品牌第一梯隊(duì)；方程豹豹5也以令人滿意的銷量成績在越野車市場站穩(wěn)腳跟。
比亞迪海外銷售市場態(tài)勢良好，從2022年的4萬多輛躍升至超過24萬輛，同比增長334.2%。目前，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲70多個(gè)國家和地區(qū)、超400個(gè)城市，其技術(shù)和車型在國際上獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。未來，比亞迪“出海”步伐將繼續(xù)加速，會(huì)有更多車型走向海外。
從中國新能源汽車銷冠到中國汽車市場銷冠，再到蟬聯(lián)全球新能源汽車銷冠，比亞迪持續(xù)刷新中國汽車工業(yè)史及全球汽車工業(yè)的紀(jì)錄。這背后離不開比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品矩陣、品牌建設(shè)、市場拓展等方面的持續(xù)投入和努力。下一階段，比亞迪將繼續(xù)擴(kuò)大其在全球市場的影響力，為更多的消費(fèi)者提供綠色出行解決方案。
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