4月27日起,按照廣州市疫情防控工作要求,所有進入白云機場的旅客,必須出示“粵康碼”或“穗康碼”,結果顯示綠碼或藍碼才能允許進入,紅碼則拒絕進入。
白云機場是我國人流量最大的國際航空樞紐之一,也是華南地區規模最大的空港入境口岸。白云機場防控一線的工作人員必須在保證疫情防控工作精準、確實地執行落實的同時,及時完成旅客的疏散與輸送,涉及著大量旅客人流、物資等,同時必須與防疫、醫療、公安等不同部門緊密配合。按照預案程序,為入境旅客測量體溫、開展流行病學調查、安排負壓室篩查、協調救護車轉運,出現疫情時迅速反應,及時處理。時間緊、任務重、容不得一絲松懈,這一切必須依托于現代化的白云機場AOC集中指揮與快速協調。
由MediaComm美凱為白云機場AOC提供的可視化坐席協作管理平臺,是該中心指揮控制系統的核心,基于光纖KVM技術,具有穩定、可靠、安全、實時性強等特點,為白云機場的疫情防控工作提供了強大的技術支持。
白云機場AOC是整個機場有序運作的“心臟”,每天超過1000架次的航班保障和超過十萬人次的旅客集散,都通過AOC平臺統一調度。機場AOC指揮控制系統連續、平穩的運行是整個機場平穩有序運行的基礎。光纖KVM系統具有強大的穩定性,滿足機場AOC連續高強度運行的需求,保證了一線人員對于旅客快速檢測、篩查、疏散,以及整個機場的有序運轉。
白云機場AOC對接著整個機場候機、安檢、航站樓、各航空公司等不同區域,必須同時接入大量的數據信號,處理數量龐雜的數據量,這對機場AOC指揮控制系統的數據處理能力提出了高要求。基于光纖KVM架構的坐席協作管理系統強大的數據并發處理能力,為白云機場AOC指揮控制提供了應對同時處理大量數據的復雜性任務的穩定性,滿足對龐雜任務環境的運行需求。
白云機場AOC同時處理整個機場多個工作區域與任務工種的指揮協調工作,坐席操作人員必須在多個網段之間高效切換,保證信息的準確傳達。光纖KVM坐席協作管理平臺一人多機的操作功能,為坐席人員提供了便利高效的操作條件,在多個網段之間快速切換,快速處理一線人員所需的信息與指令,保證一線各個區域防疫工作的有序進行。
作為重要的人員疏散樞紐,機場的防疫工作是防止疫情擴散的首要環節之一。機場AOC肩負著統一調度、集中指揮的重擔,光纖KVM坐席系統的應用,為白云機場AOC提供了必要的技術基礎支持,也是白云機場防控工作重要的技術力量。