性能特點:
經過優化、加強的7.5T前軸,滿足板簧、氣懸多種底盤結構。
大落差設計,使大型公交車實現一級踏步
多輪試驗場驗證,通過試驗場16000公里綜合路的測試。
可調式橫拉桿設計易于前束調整,提高輪胎壽命。
合理的主銷傾角設計改進了車輛的方向穩定性。
轉向直拉桿臂空間尺寸優化設計,改進轉向操控性能,減少制動跑偏。
盤式橋根據客戶要求選裝進口、國產多家制動器。
ABS標準配置,增強了車輛的穩定性和可控性。
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