過去一年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)銷規(guī)模、質(zhì)量品牌、產(chǎn)品出口三大方面實現(xiàn)快速增長，產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力進一步增強。往年的1月份通常為新能源汽車銷售淡季。但今年1月份，我國新能源汽車市場“淡季不淡”，延續(xù)高增速。
近日，比亞迪發(fā)布了1月份銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示比亞迪單月產(chǎn)量合計94,101輛，同比增長97.62%；銷量合計95,422輛，同比增長125.05%。其中，新能源汽車產(chǎn)量91,736輛，同比增長309.66%；銷量93,168輛，同比增長361.73%。
具體來看，1月份比亞迪乘用車全系銷量為95180輛，同比增長126.1%。其中，新能源乘用車銷售 92926 輛，同比增長 367.6%。
值得一提的是，比亞迪漢已經(jīng)連續(xù)5個月實現(xiàn)了銷量破萬的成績，這在國產(chǎn)中大型轎車當中十分少見，而在去年12月，比亞迪漢還以超過1.3萬輛的銷量位列國內(nèi)市場中大型轎車銷量排行榜的第二位，超過德系豪華品牌，創(chuàng)造了國內(nèi)豪華汽車市場的新格局。
比亞迪秦、宋兩大車系也實現(xiàn)了銷量方面的增長，秦系列1月銷量達到26542輛，宋系列1月銷量也高達22449輛，其中宋DM銷量同比增長2719.8%，如此增長速度實為罕見。比亞迪元系列銷量為8596輛，同比增長1643.6%。全新推出的海豚車系在1月份也實現(xiàn)了銷量破萬的成績，為比亞迪后續(xù)的銷量增長提供了強有力的支撐。
作為國內(nèi)新能源汽車的佼佼者，比亞迪早已通過優(yōu)異的市場表現(xiàn)證明了其賽道的正確性，深耕新能源汽車市場數(shù)年的比亞迪一直都堅持純電和混動并行的戰(zhàn)略，這也為比亞迪銷量大幅增長打下了夯實的基礎(chǔ)。
值得注意的是，近日深圳市深汕特別合作區(qū)管理委員會與比亞迪汽車工業(yè)有限公司簽訂合作協(xié)議，比亞迪將追加投資200億元用于建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項目。該項目完成后，將形成60萬輛新能源汽車配套的核心零部件的生產(chǎn)能力。
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